Très classes et confortables
"Très bons sneakers: confort, originalité"
Sneakers TRAMWAY T2 Black Edition
Ces sneakers incarnent l’aboutissement de notre travail.
Conçues à partir des tissus très résistants utilisés pour les sièges des transports en commun français, nous avons augmenté son confort intérieur par un rembourrage raffiné du cuir.
La semelle, elle aussi, connaît une première amélioration par l’utilisation du caoutchouc SBR® reconnu pour sa résistance à l’usure.
La couleur noire de cette gomme tranche radicalement avec la majorité des sneakers à semelle blanche en caoutchouc naturel. Le noir confère un style sobre mais amplifie le côté rétro et haut en couleur de ce tissu unique au monde.
- Tige : velours côtelé
- Empiècement latéral : velours côtelé
- Semelle (amovible) intérieure : cuir de vache
- Doublure intérieure : cuir de vache
- Empiècement lacets : cuir bovin
- Lacets : coton ciré noir
- Cuir extérieur : cuir bovin
- Semelle extérieure : plate, en caoutchouc SBR® noir
- Epaisseur de la semelle extérieure : 3cm
Sneakers TRAMWAY T2 Black Edition
Prix de vente€119,00 EUR
Prix normal€169,00 EUR
Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Très belles !
"Ravies de me les être offertes mais je n'aurais pas fait le pas sans la réduction All Blacks. Lacets raides, à voir à l'usage. Languette de derrière de cheville moins agréable que sur le modèle métro de Paris, de mon ressenti, car monte sur le tendon au lieu de l'enrober."
Parfait
"Très beau modèle. Enfin en semelle noire. Toujours la même qualité. Quatrième modèle à la maison"
Savane sauvage
"J’ai halluciné devant ce tissu. Il vient d’un siège de tramway parisien mais à de fort « accent » africain. J’adore ces Sneakers. C’est de la pure Sape ! :-)"
Q&A
Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.
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Très belles !
"Ravies de me les être offertes mais je n'aurais pas fait le pas sans la réduction All Blacks. Lacets raides, à voir à l'usage. Languette de derrière de cheville moins agréable que sur le modèle métro de Paris, de mon ressenti, car monte sur le tendon au lieu de l'enrober."
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